Manutenção de aviões: faltam profissionais - Hoje em Dia

Saiba como funciona a manutenação de um avião.

Aerodinâmica de Helicóptero

1-Qual a principal fonte de sustentação dos helicópteros?

a) asa      b) velocidade    c) rotor      d) aerofólio fixo

2-Quantas forças atuam durante o vôo do helicóptero?

a) 1    b) 2     c) 3     d) 4

3-Qual a força requerida para suportar o peso do helicóptero?

a) arrasto   b) sustentação     c) empuxo    d) tração

4- Qual a força requerida para vencer o arrasto sobre a fuselagem do helicóptero?

a) resultante   b) sustentação     c) empuxo    d) peso

5-O plano de rotação durante o vôo pairado sem vento será:

a) inclinado à direita     b) paralelo ao solo    c) vertical      d) inclinado à frente

6-Durante o vôo pairado sem vento a força de sustentação será ______ a força peso:

a) maior que    b) menor que   c) igual     d) metade da

7-Assinale a alternativa para que o helicóptero desça verticalmente para baixo:

a) S = P    b) S< P   c) S>P   d) E>A

8- O plano de rotação durante o vôo à frente será:

a) inclinado à direita     b) paralelo    c) vertical      d) inclinado à frente

9- O plano de rotação durante o vôo lateral será:

a) inclinado à direita     b) paralelo    c) vertical      d) inclinado à frente

10- O plano de rotação durante o vôo para trás será:

a) inclinado à direita     b) paralelo    c) vertical      d) inclinado para trás

11-Como é chamada a tendência que o helicóptero tem de girar no sentido contrário de rotação das pás?

a) torque     b) auto-rotação     c) giro direcional     d) efeito cone

12-Qual componente compensa a força do torque mantendo o controle direcional do helicóptero?

a) rotor principal    b) rotor auxiliar    c) amortecedor    d) braço de arrasto

13-Qual o comando utilizado para controlar o rotor auxiliar?

a) cíclico   b) coletivo   c) pedal    d) manche

14-Como é chamada a propriedade do giroscópio capaz de mudar o plano de rotação 90º depois de aplicada a força?

a) rigidez     b) precessão     c) solidez   d) direcional

15- Como é chamada a área dentro do plano desenvolvido pelo rotor principal?

a) plano do rotor   b) área do rotor  c) figura do rotor   d) desenho do rotor

16- Durante o pairado a sustentação em todas às posições correspondentes são:

a) diferentes   b) maiores     c) menores     d)iguais

17- A diferença de sustentação entre a pá que avança e a pá que recua é chamada de:

a) sustentação diferente              b) sustentação equivalente  

c) assimetria de sustentação       d) efeito da sustentação

18- A diferença de sustentação entre a pá que avança e a pá que recua aparecerá no vôo

a) pairado sem vento  b) vertical sem vento  c) horizontal   d) sem vento

19- No vôo pairado sem vento a velocidade do vento relativo nas pontas ou em qualquer ponto específico da pá em torno do plano desenvolvido será _________

a) igual    b) diferente    c) maior     d) menor 

20- A velocidade da pá __________ à medida que se aproxima do centro do rotor

a) mantém      b) diminui     c) aumenta      d) varia

21- A velocidade da pá que avança será a velocidade da(o) ____ mais a velocidade do(a)_________

a) pá – vento relativo    b) vento – pá    c) helicóptero- helicóptero    d) helicóptero – vento

22- A velocidade da pá que recua será a velocidade da(o) ____ menos a velocidade do(a)_________

a) pá – vento relativo    b) vento – pá    c) helicóptero- helicóptero    d) helicóptero – vento

23- Devido a sustentação na pá que avança ser maior, o helicóptero terá tendência de:

a) girar    b) rolagem    c) cabrar     d) picar 

24- A assimetria de sustentação foi compensada pelo:

a) batimento    b) efeito cone    c) efeito solo   d) avança e recuo

25- Qual o componente foi instalado para evitar a vibração causada pelo batimento?

a) amortecedor     b) dumper   c) braço de arrasto    d) punho fixador

26- Qual o componente limita o movimento das pás sobre o braço de arrasto?

a) amortecedor     b) eixo   c) braço fixo    d) punho fixador

27- Como é classificado o rotor que permite o movimento individual das  pás?

a) rígido    b) semi-rígido   c) articulado    d) semi-articulado

28- O efeito cone é a combinação da força centrífuga com a força:

a) peso    b) arrasto    c) empuxo   d) sustentação

29- A maior efetividade do efeito solo é conseguida a uma altura de:

a) duas pás    b) um diâmetro do rotor   c) meia pá    d) uma pá

30- O colchão de ar formado durante o efeito solo deixará de ter efetividade a partir de uma velocidade de

a) 1 a 3 milhas/h     b) 3 a 5 milhas/h     c) 6 a 10 milhas/h     d) 10 milhas/h

31- Como é chamada a condição de vôo que o motor não fornece mais potência?

a) efeito cone   b) efeito solo   c) auto-rotação  d) assimetria de sustentação

32- Quando o motor fornece potência para o rotor principal a direção do fluxo de ar será:

a) para baixo   b) para cima   c) nulo   d) para o lado

33- Quando o motor não fornecer mais  potência para o rotor principal a direção do fluxo de ar será:

a) para baixo   b) para cima   c) nulo   d) para o lado

34- Como é chamada a região da pá que produz força capaz de mantê-la girando durante a auto-rotação?

a) região de estol    b) região de auto-rotação   c) região de propulsão   d) região crítica

35- A região de propulsão corresponde à

a) 1/3 interno do rotor                b) 30% da extremidade da pá                                                                  c) 25% a 75% do raio da pá       d) 25% do centro da pá

36- A região de auto-rotação corresponde à

a) 1/3 interno do rotor                b) 30% da extremidade da pá                                                                  c) 25% à 75% do raio da pá       d) 25% do centro da pá

37- A região de estol da pá corresponde à

a) 1/3 externo do rotor                b) 30% da extremidade da pá                                                                  c) 25% a 75% do raio da pá       d) 25% da parte interna da pá

38- O movimento em torno do eixo vertical do helicóptero é chamado de:

a) rolamento     b) arfagem     c) tangagem     d) guinada

39- Assinale o movimento em torno do eixo lateral do helicóptero:

a) rolagem     b) cabrar     c) bancagem     d) guinada

40- Assinale o movimento em torno do eixo longitudinal do helicóptero:

a) rolagem     b) cabrar     c) picar     d) guinada

41-O movimento de rolagem é conseguido através do comando:

a) cíclico à frente      b) pedal direito     c) cíclico à direita     d) pedal esquerdo

42- Para o helicóptero cabrar deve-se comandar

a) cíclico à frente     b) cíclico para trás     c) cíclico à direita     d) pedal esquerdo

43- Para o helicóptero guinar deve ser comandado

a) cíclico à frente     b) cíclico para trás     c) cíclico à direita     d) pedal esquerdo

44- Para o helicóptero subir na vertical deve ser comandado o :

a) cíclico    b) coletivo    c) pedal     d) cíclico e pedal

45- Para manter a mesma RPM do rotor durante o aumento do ângulo de passo das pás deve-se:

a) colocar o cíclico à frente                 b) colocar o cíclico para trás

c) aumentar a potência do motor        d) diminuir a potência do motor

Futuros mecânicos!!!
Estaremos postando aulas, resumos, simulados, provas das matérias cobradas pela banca da Anac.
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Pergunte não fique com nenhuma dúvida, estaremos prontos para respondê-los.
Aos poucos teremos instrutores para todas as matérias.
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